15.98万起售的尚界H5对于想体验鸿蒙生态的用户很值，订单爆了！
当华为与上汽联合打造的尚界H5以15.98万元起售价正式上市时，鸿蒙智行生态的“科技平权”战略迎来关键落子。这款定位中型SUV的新车，不仅刷新了鸿蒙智行产品的价格下限，更以越级配置和生态整合能力，重新定义了15万级市场的价值标杆。
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全新问界M7：不止于“大”，更在于“懂”
最近我经常测试不同的新能源车，我始终认为，一辆优秀的家庭SUV，不仅要“装得下”，更要“懂得你”。在试驾过多款车型后，全新问界M7的上市，让我看到了“国民SUV”该有的样子——它不仅是一台车，更是一个懂生活的移动空间。
不止是“华为全家桶” 为什么是岚图FREE+成爆款又杀进前三？
首先，它的“满配即享”特性，彻底打破了很多消费者买车时的纠结。以往你在这个价位买SUV，总会遇到一个尴尬问题：想要的配置要么得选装，要么得加钱上高配，算下来一台车总价动辄突破30万。
享界S9T：72小时狂销1万台，价格成爆款密码
9月16日，鸿蒙智行首款智能豪华旅行车——享界S9T正式上市，以30.98万元起的“破局价”强势切入高端新能源市场，仅用72小时便斩获超10,000台大定订单，创下同级车型首销纪录。这一现象级销量背后，是消费者对真正“全场景旗舰体验”的强烈渴求，更是享界S9T
15.98万起，尚界H5正式上市！搭载鸿蒙座舱+ADS 4辅助驾驶系统
9月23日，上汽与华为联合打造的鸿蒙智行“第五界”系列产品——尚界H5正式上市，推出纯电与增程两种动力形式共6款车型，售价区间覆盖15.98万至19.98万元。这款定位中型SUV的新车，以智能化配置与实用性能的结合，为15-20万元级SUV市场带来了新的竞争变
太给力！享界 S9T 豪华大满配，黑科技让人惊艳
当一台新车在72小时内收获超10,000个大定订单，它注定改写市场格局。9月16日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式上市，起售价30.98万元，9月21日开启交付。这款被称作“BBA终结者”的车型，凭借能力与诚意，迅速引爆市场。
《董涛说车》20250925：阿维塔2.0战略发布，2027年冲击40万全球销量
《董涛说车》1分钟快评——阿维塔战略2.0正式发布，长安汽车、华为、宁德时代三方合作，致力于产品技术服务全维升级，加速全球化发展。阿维塔计划到2030年联合发布17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等，技术升级包括华为乾崑ADS 4、昆仑智慧增程等“六大神
鸿蒙座舱5.0来了！阿维塔全系OTA，华为乾崑ADS 4上车，车位到车位
阿维塔今天正式推送了AVATR.OS 4.7.0版本OTA更新，全系车型（阿维塔06/07/11/12）都能吃到这波“技术红利”。码上1024的小编看完更新清单，直呼：“华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5.0这一组合拳，直接把智能车体验卷出新高度！”
全新问界M7上调3万，但再无短板
全新问界M7价格出来之后，不少人略略失望，因为根据行业现状，很少有车比老款贵。但是大订依然火爆。上市之前全新问界M7小订累计突破23万辆，再创鸿蒙智行新纪录。
21.99万元起售 阿维塔07 2026款上市
近日，阿维塔战略2.0正式发布，智美都市豪华SUV——阿维塔07 2026款同步上市。新车共推出纯电、增程两种动力共六款车型，官方售价21.99万元起，限时权益后最低20.99万元起。即日起，用户可通过阿维塔App、阿维塔官网、阿维塔小程序以及全国各大城市的门
一文看懂享界S9T选哪款最值！Max版还是Ultra版？
9月16日，备受瞩目的享界S9T正式上市，起售价30.98万元，首销期叠加至高6万元权益，迅速点燃市场热情。仅一周时间，订单突破13,000台，成为新能源旅行车领域现象级爆款。这一成绩的背后，是享界S9T将旗舰9系高端配置全面下放至30万级市场的精准战略，更是
遭到约谈的携程，业绩再创新高，多位高管拟减持
作为国内OTA行业龙头老大，受益于旅游市场的复苏与报复性消费，携程近年来的业绩可圈可点，上半年再次交出营收、净利双双大涨的成绩单，这也让股价水涨船高，屡创新高。
实拍传祺向往 S9：鸿蒙座舱+乾崑 ADS 4，家用属性拉满
前阵子听说传祺出了款新的中大型 SUV—— 向往 S9，全系都搭了华为的鸿蒙座舱和乾崑 ADS 4，价格从 22.99 万到 25.99 万，还能选 5 座或 6 座。作为一个喜欢琢磨家用车的人，我专门抽了个周末去 4S 店看了实车，跟销售聊了聊，也坐进去体验
带毛孩出游是种什么体验？岚图FREE+ 3000公里真实用车报告：真香
作为一个又爱开车又养猫的“铲屎官”，当岚图FREE+打着“宠物友好”标签出现的时候，我果断冲了。用车一个多月，跑了3000公里，这车不仅彻底改变了我的出行，连我家猫主子“奶盖”都从“一上车就嚎”进化成了“上车就睡”的淡定旅行喵。接下来，不吹不黑，聊聊真实感受。
阿维塔开启AVATR.OS 4.7.0版OTA，升级华为乾崑ADS 4及鸿蒙座舱5
今天下午，阿维塔通过官微宣布 AVATR.OS 4.7.0 正式开启推送，此次 OTA 带来华为乾崑智驾 ADS 4 以及鸿蒙座舱 HarmonySpace 5。
尚界H5正式，五大槽点发布
作为新能源车型，尚界 H5 的动力表现被指 “堪比燃油车”。舒适模式下油门踏板阻尼感极强，踩下后动力反馈滞后，起步柔和且加速线性缓慢，完全没有电动车应有的爆发力，满载状态下甚至有 “拉不动” 的感觉。即便切换至运动模式，提速依然偏慢，且因车身自重较大，始终存在
华为智驾跌破15万级车型，智驾公司迎来猎杀时刻
9月23日，华为与上汽合作的首款车型尚界H5发布，全系搭载华为乾崑智驾ADS4，其中SE版本16.98万元起步，而具备城市领航辅助驾驶能力的ADS4首次进入20万元以内。
社交出海，“卷”与机遇并存
几个月前，一部日本短剧在TikTok上走红。一位日本普通职员在工作间隙给妻子打电话，言谈间脱口而出的流利中文，让一旁的同事目瞪口呆。这一意外展露的才华，瞬间激起了另一位女同事想要学习韩语的心，由此开启了她一路逆袭、最终如“爽文大女主”般走向人生巅峰的故事。
升级到倍受瞩目的ADS 4.0了
华为ADS4.0在技术架构上实现了显著突破，采用全新的WEWA架构，整合云端的世界引擎和车端的世界行为模型，通过AI生成场景提升自动驾驶系统的性能和安全性。硬件层面，该系统搭载高精度固态激光雷达（最小感知精度3cm）和分布式毫米波雷达，配合升腾910B芯片（算
智驾分水岭：华为ADS 4.0突围与小米召回背后的行业真相
即将过去的9月，智能驾驶行业也迎来一次“生死分水岭”：一边，是华为ADS 4.0全系突围，国庆前即将推送给所有车主；另一边，是小米因辅助驾驶隐患，召回了11万余辆SU7。两件事叠加在一起，让这个行业第一次如此清晰：模糊的梯队划分已经消失，只剩下“能行”与“不能